ZASADY BEZPIECZNEGO KORZYSTANIA Z POJAZDÓW PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO

Zasady bezpiecznego korzystania z pojazdów publicznego transportu zbiorowego w trakcie epidemii SARS-CoV-2 w Polsce.

Główny Inspektorat Sanitarny, Ministerstwo Zdrowia, Ministerstwo Infrastruktury, 24.08.2020 r.
Pasażer:
1. Pasażer ma obowiązek zasłaniania ust i nosa w pojazdach publicznego transportu zbiorowego.
2. Pasażer ma obowiązek zachowania bezpiecznego odstępu od innych pasażerów.

Kierowca i obsługa pojazdu:
1. Obsługa pojazdu ma obowiązek zasłaniania ust i nosa (rekomendowane maseczki, przyłbice). Obowiązek nie dotyczy kierowców pojazdów, którzy przebywają w wydzielonych w pojeździe kabinach, nie mając kontaktu z pasażerami i innymi pracownikami obsługi pojazdu.
2. Kierujący pojazdem może nie wpuścić do pojazdu osoby bez zasłoniętych ust i nosa oraz wyprosić pasażera z pojazdu, który nie zasłania ust i nosa.
3. Zablokowanie przycisków do otwierania/zamykania drzwi. Otwieranie/zamykanie drzwi przez kierującego.

Przedsiębiorca:
1. Obłożenie miejsc w pojazdach musi być zgodne z aktualnymi przepisami prawnymi:
a. 50% liczby miejsc siedzących albo 30% liczby wszystkich miejsc siedzących i stojących, określonych w dokumentacji technicznej lub dokumentacji techniczno-ruchowej dla danego typu środka transportu albo pojazdu przy jednoczesnym pozostawieniu w środku transportu albo pojeździe co najmniej 50% miejsc siedzących niezajętych – w ramach gminnych przewozów pasażerskich, komunikacji miejskiej, powiatowo-gminnych przewozów pasażerskich i powiatowych przewozów pasażerskich w rozumieniu art. 4 ust. 1 pkt 3, 4, 10 i 10a ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym i przewozów pojazdami samochodowymi przeznaczonymi
konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą –
wykonywanych wyłącznie w obszarze czerwonym,
b. 100% liczby miejsc siedzących albo 50% liczby wszystkich miejsc siedzących i
stojących określonych w dokumentacji technicznej lub dokumentacji
techniczno-ruchowej dla danego typu środka transportu albo pojazdu przy
jednoczesnym pozostawieniu w środku transportu albo pojeździe co najmniej
50% miejsc siedzących niezajętych.
2. Ozonowanie pojazdu lub dezynfekcja z użyciem alternatywnej metody po
zakończeniu przewozu każdego dnia.
3. Regularne mycie i dezynfekcja, stosownie do potrzeb, powierzchni dotykowych w
pojeździe podczas przerw w pracy pojazdu, nie mniej niż 2 razy dziennie.
4. W razie konieczności zwiększenie częstotliwości kursowania pojazdów w
godzinach szczytu komunikacyjnego.
5. W przypadku szkolnych przewozów autobusowych, zapewnienie środków do
dezynfekcji rąk przy wsiadaniu do pojazdu i po jego opuszczeniu przez
pasażerów.
6. Zapewnienie dla pasażerów środków do dezynfekcji na terminalach, dworcach
autobusowych, z których odjeżdżają i przyjeżdżają pojazdy komunikacji
publicznej.
7. Umieszczenie w pojeździe informacji dot. obowiązku zasłaniania ust i nosa oraz
zachowania dystansu społecznego co najmniej 1,5 m.
8. Aktualizowanie zasad w zależności od obowiązywania w danym powiecie strefy
czerwonej lub żółtej.
9. W przypadku stosowania w pojeździe urządzeń wentylacyjno-klimatyzacyjnych,
tzn. działających w systemie zapewniającym możliwość pracy bez stosowania
powietrza pochodzącego z cyrkulacji powietrze zużyte wywiewane z wnętrza
pojazdu powinno być, w miarę możliwości, usuwane na zewnątrz, a do wnętrza
nawiewane powinno być głównie uzdatnione powietrze świeże (atmosferyczne) z
możliwie jak najmniejszym dodatkiem powietrza z systemu cyrkulacji.
10. Jeśli w pojeździe stosowane jest powietrze podlegające cyrkulacji, krążące w
układzie zamkniętym, powinno podlegać filtracji z użyciem wysokiej klasy filtrów
powietrza o oznaczeniach zgodnych z aktualną klasyfikacją filtrów i normami
określającymi ich sprawność w zakresie redukcji liczby cząstek o określonej
wielkości – stosowanie powietrza z cyrkulacji jest dopuszczalne tylko w przypadku
braku możliwości innych rozwiązań technicznych oraz ograniczone do
niezbędnego minimum. Personel techniczny podczas dezynfekcji musi stosować
odpowiednie środki ochrony osobistej.
11. W przypadku braku wentylacji lub klimatyzacji, pożądanym jest, aby wymiana
powietrza w środkach transportu odbywała się poprzez pozostawienie otwartych
okien i wywietrzników dachowych.
12. W przypadku zagrożenia biologicznego (przejazd osoby chorej z wyraźnymi
objawami choroby, krew i wymioty) konieczne jest natychmiastowe wycofanie
pojazdów z eksploatacji do czasu pełnej dezynfekcji.